Την στιγμή που η μόνη ελπίδα για αναθέρμανση τής οικονομικής ζωής τής περιφέρειάς μας και την μείωση τής ανεργίας είναι η ανάπτυξη με την προσέλκυση επενδύσεων και την δημιουργία νέων παραγωγικών μονάδων και ενώ προεκλογικά όλες οι παρατάξεις, για αυτόν τον λόγο, αναφερόταν στην ανάγκη επέκτασης και ανάπτυξης του λιμανιού της Στυλίδας και της δημιουργίας ενός σύγχρονου διαμετακομιστικού κέντρου, με κύριο επιχείρημα ότι η Στυλίδα βρίσκεται στο κέντρο της Ελλάδας και δίπλα στο Εθνικό Οδικό δίκτυο και δίπλα στο Εθνικό Σιδηροδρομικό δίκτυο είναι αδιανόητο σήμερα να μαθαίνουμε ότι καταργούνται τα δρομολόγια της ΤΡΑΙΝΟΣΕ προς Λαμία και Στυλίδα.
Δεν είναι μόνον ότι πλήττονται οι πολίτες τής περιοχής, που παύουν να εξυπηρετούνται από αυτό το σύγχρονο, ασφαλές και φτηνό μεταφορικό μέσον αλλά είναι συγχρόνως και χτύπημα για την μελλοντική ανάπτυξη της περιοχής.
Επίσης, επ' ευκαιρία θα πρέπει να αναφερθώ στο γεγονός ότι εδώ και καιρό δεν γίνεται παραλαβή προϊόντων για μεταφορά από Λαμία προς άλλες πόλεις και αντίστροφα, πράγμα που προκαλεί μεγάλα προβλήματα σε επιχειρήσεις που πωλούν ή αγοράζουν προϊόντα ή πρώτες ύλες από άλλες πόλεις κυρίως της Κεντρικής Ελλάδας. Έτσι σήμερα για να σταλεί π.χ. ένα κιβώτιο ή ένα δέμα από την Λαμία στην Καρδίτσα ( 90 χιλ. ) πρέπει να σταλεί στην Αθήνα , να μεταφορτωθεί και από Αθήνα να σταλεί στην Καρδίτσα ( σύνολο 530 χιλ. ) και χρόνος μεταφοράς αντί 2 ώρες , 3 μέρες!!!
Με αυτές όμως τις συνθήκες πώς μπορεί, όσο και αν προσπαθούμε , να προσελκύσουμε επενδυτές , πώς μπορεί να δημιουργήσουμε ανάπτυξη;
Μετά από αυτά ερωτάται ο κ. Περιφερειάρχης:
Πώς θα πιέσει το αρμόδιο υπουργείο και την διοίκηση του ΟΣΕ ώστε όχι μόνον η λειτουργία της γραμμής προς Λαμία - Στυλίδα να μην διακοπεί αλλά να ξεκινήσει και πάλι η μεταφορά εμπορευμάτων με τις αμαξοστοιχίες τού ΟΣΕ , από και προς Λαμία και τις άλλες πόλεις της Περιφέρειας.
Λαμία 2 Μαΐου 2011
Ο Ερωτών Περιφερειακός Σύμβουλος
Θωμάς Τουσιάδης
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου